anhand der verwendeten Motoren lassen sich die FW 190 und Ta 152 Muster wie folgt einteilen:

     ·       FW 190 A mit BMW 801 C-0 bis D-2  und  F  ohne Druckkabine
·       FW 190 B mit BMW 801 D-2 mit GM1-Anlage und Druckkabine
·       FW 190 C mit DB 603 und Abgasturbine
·       FW 190 D mit Jumo 213 A, C, E, E-1, F oder DB 603 mit GM1 oder  MW-50 - Anlagen
·       Ta 152 mit DB 603 oder Jumo 213 mit MW-50 oder GM-1 Ausstattung

·       Des weiteren wurden auch andere Motoren in die 190 Versuchsweise eingebaut wie :   DB 609, DB 614, DB 623 A, Jumo 222 A und C . Aber diese Motoren wurden meist nur   in eine oder 2 Versuchsmaschinen eingebaut , so dass der Aufwand zu groß werden   würde auch diese Motoren so ausführlich zu behandeln

Diese Seite behandelt nur die 3 am häufigsten eingesetzten Motoren den BMW 801, DB 603 und den Jumo 213. Über jeden dieser Motoren habe ich Informationen über die Entwicklung gesammelt und in Textform gepresst. Für diejenigen, welche sich nur einen Überblick über die technischen Daten oder Baumuster der Motoren verschaffen wollen empfehle ich die entsprechenden Tabellen.

Als kleiner Zusatz ist noch eine Erläuterung der Wirkungsweise und Funktion der MW-50 und GM-1 Anlagen unter dem Link Aggregate zu finden.